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Perché il tuo Panasonic fa ghiaccio
La brina su uno split Panasonic non è mai normale. La causa più frequente è la pressione bassa del gas refrigerante: quando nel circuito manca R32 o R410A, la temperatura di evaporazione crolla e l'umidità dell'aria si congela sulla batteria. Il ghiaccio parte da un angolo dello scambiatore e in poche ore copre tutta la superficie: l'aria esce sempre più debole e il compressore lavora sotto sforzo, finché non entra in protezione.
La seconda causa è il flusso d'aria strozzato: filtri intasati o ventola interna lenta fanno passare troppa poca aria sulla batteria fredda, che gela anche con la carica di gas corretta. Capita pure d'inverno in pompa di calore, quando l'unità esterna si copre di brina e lo sbrinamento automatico non parte. Sui Panasonic un ghiacciamento da gas basso spesso si accompagna al codice F95 sul timer LED.
Partiamo dal manometro: colleghiamo la strumentazione al circuito e leggiamo la pressione di lavoro con la macchina in marcia. Se il valore è sotto la soglia, il ghiaccio ha già la sua spiegazione. Poi verifichiamo il resto: filtri e batteria interna, giri della ventola tangenziale, sonde di temperatura sullo scambiatore, ciclo di sbrinamento dell'unità esterna.
Controlliamo anche i codici memorizzati dalla scheda Panasonic: F95 indica bassa pressione, H11 un problema di comunicazione tra le unità che può fermare il ciclo a metà. Con la termocamera e il cercafughe individuiamo il punto esatto dove il gas esce.
Se la pressione è bassa non rabbocchiamo alla cieca: prima troviamo la perdita con il cercafughe elettronico, la ripariamo, poi facciamo il vuoto e ricarichiamo il gas R32 o R410A a peso, con bilancia elettronica, fino alla carica di targa del tuo Panasonic. Se invece il problema è meccanico — ventola, sonda, scheda — sostituiamo il componente. Siamo tecnici certificati F-GAS: sul refrigerante la certificazione è obbligatoria. Il preventivo lo facciamo sul posto, dopo aver visto l'impianto.
Un Panasonic che fa ghiaccio peggiora ogni giorno che resta acceso: il compressore lavora male e il consumo sale. Copriamo Reggio Emilia e tutta la provincia, spesso in giornata, anche il sabato. Chiama 0522 117 0347, tutti i giorni 8-20: risponde un tecnico e fissiamo l'intervento a domicilio.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Panasonic in efficienza e alleggerire la bolletta.
- Gas insufficiente per una micro-perdita nel circuito
- Filtri o batteria sporchi che riducono il flusso d'aria
- Ventola interna lenta o bloccata
- Sonda di temperatura che legge in modo errato
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Cosa controlliamo sul tuo Panasonic
Dalla telefonata alla ricarica
Rispondi con un tecnico
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Panasonic. Niente centralino.
Sopralluogo a domicilio
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Diagnosi e ricerca perdite
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
Ricarica a peso
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
Scandiano
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
Correggio
"Panasonic controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."
Reggio Emilia
Risponde e interviene un nostro tecnico
Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Panasonic. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
In tutta la provincia di Reggio Emilia
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.
