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Perché il tuo Fujitsu ha le alette bloccate
Il deflettore di un Fujitsu è mosso da un piccolo motore passo-passo comandato dalla scheda dello split. Quando le alette restano bloccate, di solito è saltato uno di questi tre anelli: il motorino ha finito la corsa e non risponde più; gli ingranaggi in plastica si sono spanati o si sono induriti per lo sporco; la scheda non manda più il comando, e in quel caso spesso il pannello mostra anche un codice errore, come lo 00 di comunicazione.
Un caso a parte è l'aletta forzata a mano: spostare il deflettore con le dita mentre la macchina è spenta fa perdere al motorino il riferimento di posizione, e alla riaccensione l'aletta resta ferma o va a sbattere a fine corsa. C'è poi il blocco meccanico puro: ghiaccio sulla batteria che deborda o incrostazioni sul perno che frenano la rotazione.
Togliamo la corrente, apriamo lo split e proviamo il motorino del deflettore: misuriamo con il tester bobine e alimentazione in arrivo dalla scheda. Ispezioniamo gli ingranaggi e i perni dell'aletta, cercando denti spanati, sporco e giochi anomali.
Controlliamo anche il resto: se sull'aletta o sulla batteria c'è traccia di ghiaccio, colleghiamo i manometri e verifichiamo le pressioni del gas, perché un'aletta bloccata dal ghiaccio è un sintomo di carica bassa, non un guasto meccanico.
Sostituiamo il motorino passo-passo con il ricambio corretto per il tuo modello Fujitsu, rimontiamo o cambiamo gli ingranaggi rovinati, puliamo perni e guide. Se dietro al blocco c'è il ghiaccio da gas scarso, ripariamo la perdita e ricarichiamo a peso con bilancia elettronica R32 o R410A alla carica di targa: siamo tecnici certificati F-GAS e chiudiamo entrambe le cose in un intervento. Il preventivo lo facciamo sul posto, con lo split aperto davanti.
Non forzare l'aletta a mano: si spana l'ingranaggio e il ricambio diventa più grosso. Chiama 0522 117 0347, tutti i giorni dalle 8 alle 20: interveniamo a domicilio a Reggio Emilia e in tutta la provincia, anche il sabato, spesso in giornata.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Fujitsu in efficienza e alleggerire la bolletta.
- Gas insufficiente per una micro-perdita nel circuito
- Filtri o batteria sporchi che riducono il flusso d'aria
- Ventola interna lenta o bloccata
- Sonda di temperatura che legge in modo errato
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Cosa controlliamo sul tuo Fujitsu
Dalla telefonata alla ricarica
Rispondi con un tecnico
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Fujitsu. Niente centralino.
Sopralluogo a domicilio
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Diagnosi e ricerca perdite
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
Ricarica a peso
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
Scandiano
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
Correggio
"Fujitsu controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."
Reggio Emilia
Risponde e interviene un nostro tecnico
Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Fujitsu. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
In tutta la provincia di Reggio Emilia
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.
