Ricarica condizionatore Argo a Scandiano
Il tuo split Argo a Scandiano soffia ma non fa freddo? Può essere il gas, ma non è detto: a volte è un filtro intasato o una sonda che legge male. Per questo la prima cosa che facciamo è misurare: manometri sul circuito, lettura delle pressioni, confronto coi valori del modello. Se la carica è bassa cerchiamo la perdita e poi ricarichiamo a peso, R32 o R410A come da targa, dopo vuoto completo. Tecnici F-GAS, a Scandiano ci siamo spesso in giornata, anche il sabato.
Perché il tuo Argo perde gas
Se il tuo Argo perde gas, il refrigerante sta uscendo da un punto fisico del circuito: trovarlo è il lavoro vero. Sugli Argo i punti ricorrenti li conosciamo: cartelle degli attacchi sull'unità esterna, che il caldo e le vibrazioni allentano stagione dopo stagione; curve strette della linea in rame, dove il metallo si affatica; batteria dell'unità esterna corrosa, frequente sulle macchine che stanno fuori da dieci anni e più.
La ricerca perdite la facciamo con strumenti, in sequenza: manometri per confermare che il gas manca, cercafughe elettronico centimetro per centimetro su raccordi e batterie, schiuma rivelatrice per vedere la bolla sul punto esatto. Se il circuito è ostico, prova di tenuta in azoto: pressione dentro, si aspetta, si rilegge. Solo dopo la riparazione si tira il vuoto e si ricarica a peso con la bilancia. Ricaricare senza riparare significherebbe rifare tutto fra pochi mesi, e noi non lavoriamo così. Cosa serve e cosa costa te lo diciamo sul posto, a impianto visto, prima di iniziare.
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