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Perché il tuo Argo non scalda
Quando un Argo in pompa di calore smette di scaldare, nella maggior parte dei casi la causa è una di queste: carica di gas scesa sotto il livello di lavoro, valvola a quattro vie che non inverte il ciclo, sonda esterna che legge una temperatura sbagliata, filtri e batteria interna intasati che soffocano il flusso d'aria.
C'è poi lo sbrinamento: con l'umidità della pianura reggiana l'unità esterna brina spesso, e se il ciclo di sbrinamento non parte la macchina gira a vuoto e dalla bocchetta esce aria tiepida o ferma. Anche un compressore che parte e si ferma di continuo racconta lo stesso problema: pressioni fuori range nel circuito.
Colleghiamo i manometri all'unità esterna e leggiamo le pressioni di lavoro: è il primo dato che distingue una perdita di gas da un guasto elettrico. Poi proviamo la valvola di inversione, misuriamo le sonde di temperatura interna ed esterna e controlliamo la scheda elettronica.
Guardiamo anche le cose semplici che spesso risolvono da sole: filtri sporchi, batteria esterna ostruita da foglie o polvere, telecomando impostato male. Alla fine del controllo sai esattamente cosa ha il tuo Argo e cosa proponiamo di fare.
Se manca gas, non ci limitiamo a rabboccare: cerchiamo la perdita con il cercafughe elettronico, la ripariamo e poi ricarichiamo a peso con R32 o R410A, secondo quanto indicato in targa. Siamo tecnici certificati F-GAS e lavoriamo sia sugli split Argo recenti sia sui modelli più datati.
Chiamaci al 0522 117 0347, tutti i giorni dalle 8 alle 20: risponde un tecnico, non un centralino. Descrivici il sintomo e ti diciamo subito se possiamo aiutarti. Il preventivo lo facciamo sul posto, davanti all'impianto, prima di toccare qualsiasi cosa. Spesso interveniamo in giornata.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Argo in efficienza e alleggerire la bolletta.
- Gas insufficiente per una micro-perdita nel circuito
- Filtri o batteria sporchi che riducono il flusso d'aria
- Ventola interna lenta o bloccata
- Sonda di temperatura che legge in modo errato
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Cosa controlliamo sul tuo Argo
Dalla telefonata alla ricarica
Rispondi con un tecnico
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Argo. Niente centralino.
Sopralluogo a domicilio
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Diagnosi e ricerca perdite
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
Ricarica a peso
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
Scandiano
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
Correggio
"Argo controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."
Reggio Emilia
Risponde e interviene un nostro tecnico
Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Argo. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
In tutta la provincia di Reggio Emilia
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.
