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Perché il tuo Cool King fa ghiaccio
Quando un climatizzatore Cool King si copre di brina o forma ghiaccio vero e proprio, la causa più frequente è la pressione bassa nel circuito frigorifero: manca gas. Con poco refrigerante la batteria dell'unità interna scende sotto zero, la condensa congela invece di scorrere via e in poche ore trovi il blocco di ghiaccio sul tubo o dietro i filtri. I Cool King sono macchine entry-level, spesso montate in fretta: una cartella non serrata bene sui raccordi basta a far calare la carica un po' alla volta.
La seconda causa è lo sporco. Filtri intasati e scambiatore coperto di polvere riducono il flusso d'aria: la batteria non scambia calore, si raffredda troppo e congela. Più raramente il problema sta nella sonda di temperatura o nel ventilatore interno che gira piano. In tutti i casi il ghiaccio non va ignorato: sciogliendosi allaga, e il compressore lavora male.
Sul posto spegniamo la macchina e lasciamo sciogliere la brina, poi misuriamo le pressioni con i manometri: è il dato che distingue subito una carica scarsa da un problema di flusso d'aria. Controlliamo filtri e scambiatore dell'unità interna, la velocità del ventilatore, la sonda di temperatura sulla batteria e lo stato dei raccordi sull'unità esterna. Se le pressioni sono basse, cerchiamo la perdita con cercafughe elettronico prima di pensare alla ricarica: rimettere gas in un circuito che perde è lavoro buttato. Al termine ti diciamo cosa abbiamo trovato e il preventivo, visto l'impianto.
Siamo tecnici certificati F-GAS: sui Cool King lavoriamo sia sul circuito frigorifero sia sulla parte elettrica. Ripariamo il punto di perdita, sostituiamo la sonda se legge male, puliamo scambiatore e filtri, poi ricarichiamo a peso con R32 o R410A secondo la targa della macchina, con bilancia e vuoto fatto a regola. Prima di andare via verifichiamo le temperature in uscita: la macchina deve raffreddare senza brinare. Il preventivo te lo diamo sul posto, prima di toccare qualsiasi cosa.
Se il tuo Cool King è ghiacciato, spegnilo e chiamaci al 0522 117 0347: tenerlo acceso peggiora la situazione. Rispondiamo tutti i giorni dalle 8 alle 20 e veniamo a domicilio a Reggio Emilia e in tutta la provincia, spesso in giornata. Descrivici dove vedi il ghiaccio e da quanto: arriviamo già con un'idea del guasto.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Cool King in efficienza e alleggerire la bolletta.
- Gas insufficiente per una micro-perdita nel circuito
- Filtri o batteria sporchi che riducono il flusso d'aria
- Ventola interna lenta o bloccata
- Sonda di temperatura che legge in modo errato
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Cosa controlliamo sul tuo Cool King
Dalla telefonata alla ricarica
Rispondi con un tecnico
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Cool King. Niente centralino.
Sopralluogo a domicilio
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Diagnosi e ricerca perdite
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
Ricarica a peso
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
Scandiano
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
Correggio
"Cool King controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."
Reggio Emilia
Risponde e interviene un nostro tecnico
Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Cool King. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
In tutta la provincia di Reggio Emilia
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.
