Sui Cool King, apparecchi entry-level venduti anche da Bricoman, la causa più frequente è la carica di gas scesa sotto il livello di lavoro: una cartella allentata sull'unità esterna o una microfuga sulla batteria fa uscire R32 o R410A un po' alla volta, e l'aria esce sempre più tiepida. Altre cause tipiche: filtri e batteria interna intasati di polvere, sonda di temperatura fuori valore che fa staccare il compressore, condensatore di spunto del motore esterno esaurito, telecomando rimasto in modalità ventilazione o deumidificazione.
Colleghiamo i manometri all'unità esterna e leggiamo le pressioni: da lì capiamo subito se manca gas o se il problema è altrove. Misuriamo la temperatura dell'aria in uscita dallo split, verifichiamo che il compressore parta e resti in marcia, controlliamo l'assorbimento elettrico del motore esterno, lo stato di filtri e batterie e la risposta delle sonde. Se la pressione è bassa, passiamo alla ricerca perdite con cercafughe elettronico su cartelle, valvole e giunzioni.
Non ci fermiamo alla diagnosi. Chiudiamo la perdita, sostituiamo il componente guasto e ricarichiamo il circuito a peso, con la quantità di gas indicata sulla targhetta del tuo Cool King. Siamo tecnici F-GAS e il preventivo te lo facciamo sul posto, visto l'impianto, prima di toccare qualsiasi cosa.
Chiamaci al 0522 117 0347 e raccontaci cosa hai notato: aria tiepida, compressore che stacca, unità esterna ferma. Siamo in zona e copriamo Reggio Emilia e tutta la provincia, tutti i giorni dalle 8 alle 20. Spesso interveniamo in giornata, anche il sabato.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Cool King in efficienza e alleggerire la bolletta.
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Cool King. Niente centralino.
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
"Cool King controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."

Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Cool King. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.