L'odore di muffa nasce dentro lo split: la batteria interna resta umida di condensa e sulla superficie proliferano muffe e batteri, che l'aria in uscita porta in giro per la stanza. Filtri intasati e bacinella sporca peggiorano il quadro, e uno scarico condensa che ristagna aggiunge odore di stantio.
Diverso il caso dell'odore di bruciato: lì si spegne subito. Può essere polvere su una resistenza, un motore ventola che scalda troppo o un componente della scheda in sofferenza. È un guasto elettrico, non un problema di pulizia.
Apriamo lo split e guardiamo filtri, batteria, ventola tangenziale e bacinella: lo sporco si vede e si annusa, e capiamo subito se basta la sanificazione o se c'è dell'altro. Controlliamo anche lo scarico condensa, perché un tubo che ristagna rimanda odori in ambiente.
Se l'odore è di bruciato, controlliamo con il tester motore ventola, scheda e collegamenti elettrici prima di riaccendere qualsiasi cosa. Un componente che scalda va trovato e sostituito, non coperto con una pulizia.
Sanifichiamo batteria, ventola e bacinella con prodotti specifici per split, laviamo i filtri e liberiamo lo scarico. Se troviamo un componente elettrico in sofferenza lo sostituiamo. E se durante il controllo emergono pressioni anomale, da tecnici F-GAS verifichiamo anche la carica. Preventivo sul posto.
L'odore non passa da solo: più l'unità lavora, più la carica batterica sulla batteria cresce. Chiamaci al 0522 117 0347 e dicci che odore senti e da quanto. Copriamo Reggio Emilia e tutta la provincia, tutti i giorni dalle 8 alle 20, anche il sabato.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Aermec in efficienza e alleggerire la bolletta.
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Aermec. Niente centralino.
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
"Aermec controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."

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