La prima causa è la carica di gas scesa sotto il livello di lavoro: il compressore gira ma il freddo non arriva, e a volte compare brina sul tubo piccolo. La seconda è lo sporco: filtri e batteria interna intasati bloccano il passaggio d'aria e lo scambio termico crolla.
Ci sono poi le cause elettroniche, tipiche dei modelli con qualche anno: una sonda di temperatura che legge un valore sballato e fa spegnere il compressore troppo presto, o una scheda che non manda il consenso all'unità esterna. Dall'esterno il sintomo è identico: aria tiepida.
Colleghiamo i manometri all'unità esterna e leggiamo le pressioni: in due minuti capiamo se il gas c'è o manca. Misuriamo la temperatura dell'aria in uscita dallo split, controlliamo filtri e batteria interna, verifichiamo sonde e scheda con il tester.
Se le pressioni sono basse non ci fermiamo lì: passiamo il cercafughe su attacchi e giunzioni per trovare da dove esce il gas. Ricaricare sopra una perdita non risolve niente, lo diciamo sempre prima di procedere.
Siamo tecnici certificati F-GAS: ripariamo la perdita, rifacciamo le cartelle se serve e ricarichiamo a peso con R32 o R410A secondo targhetta. Se il problema è una sonda o la scheda, sostituiamo il componente. Il preventivo lo facciamo sul posto, visto l'impianto, prima di toccare qualcosa.
Chiama il 0522 117 0347 e dicci modello e cosa hai notato: aria tiepida, brina sui tubi, compressore che parte e si ferma. Copriamo Reggio Emilia e tutta la provincia, spesso in giornata. Rispondiamo tutti i giorni dalle 8 alle 20, sabato e domenica compresi.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Aermec in efficienza e alleggerire la bolletta.
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Aermec. Niente centralino.
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
"Aermec controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."

Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Aermec. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.