Partiamo dalle cause banali, che risolvono metà dei casi: pile del telecomando scariche, magnetotermico scattato nel quadro, timer impostato per sbaglio. Se lo split non dà segni di vita nemmeno dal pulsante manuale, il problema è a monte: alimentazione o scheda.
Sui modelli Aermec con qualche anno il guasto classico è la scheda elettronica: un condensatore gonfio, un fusibile interno bruciato dopo uno sbalzo di rete, un relè che non chiude più. Anche il ricevitore infrarossi può cedere: l'unità funziona, ma l'unità non sente il telecomando.
Verifichiamo con il tester che la tensione arrivi all'unità: quadro, cavo di collegamento tra interna ed esterna, morsettiera. Proviamo l'accensione dal pulsante di servizio per escludere il telecomando e il ricevitore.
Se la corrente arriva ma l'unità resta muta, apriamo lo split e controlliamo la scheda: fusibile, trasformatore, condensatori. Sui multisplit controlliamo anche la comunicazione con l'unità esterna, perché un errore di dialogo può bloccare l'avvio di tutto l'impianto.
Sostituiamo fusibile, ricevitore o scheda a seconda di cosa troviamo, con ricambio compatibile per il tuo modello Aermec. Se la scheda è fuori produzione, te lo diciamo chiaro e valutiamo insieme se ha senso ripararla. Preventivo sul posto, visto l'impianto, prima di ordinare qualsiasi ricambio.
Prima di chiamarci prova pile nuove e controlla il quadro elettrico: due minuti che a volte risolvono. Se resta spento, chiama il 0522 117 0347 con il modello sotto mano. Veniamo a domicilio a Reggio Emilia e provincia, tutti i giorni dalle 8 alle 20.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Aermec in efficienza e alleggerire la bolletta.
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Aermec. Niente centralino.
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
"Aermec controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."

Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Aermec. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.