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Perché il tuo Aermec fa scattare il salvavita
Un salvavita che scatta all'accensione del climatizzatore segnala corrente che finisce dove non deve: verso terra o in un corto. Sugli Aermec le cause ricorrenti sono tre. La prima è il compressore con gli avvolgimenti in dispersione: dopo anni di lavoro l'isolamento del motore cede e il differenziale lo sente subito, spesso proprio nel momento dello spunto. La seconda è l'umidità nei collegamenti elettrici dell'unità esterna: morsettiere ossidate, guaine screpolate, acqua entrata nella scatola dopo un temporale.
La terza è la scheda elettronica, sua o dell'unità interna: un componente bruciato o una pista carbonizzata mandano in corto il circuito appena arriva tensione. C'è anche il caso del salvavita sottodimensionato o vecchio, che scatta per lo spunto del compressore pur senza guasti veri: lo capiamo misurando, non a occhio. Distinguere tra questi casi cambia tutto: si va da una morsettiera da risistemare a un compressore da sostituire.
Lavoriamo per esclusione, con il multimetro e il misuratore di isolamento. Scolleghiamo l'unità esterna e proviamo: se il salvavita tiene, il problema sta fuori. Misuriamo l'isolamento verso terra degli avvolgimenti del compressore, poi controlliamo il motore del ventilatore esterno, le resistenze carter dove presenti, la scheda e tutti i collegamenti. Sull'unità interna verifichiamo pompa condensa e ventilatore, che quando si bagnano vanno in dispersione anche loro. Alla fine sappiamo con certezza quale componente butta giù la corrente, senza sostituzioni alla cieca.
Se il guasto è un collegamento ossidato o una morsettiera bagnata, rimettiamo in sicurezza e chiudiamo l'intervento in giornata. Se è un componente, ti indichiamo il ricambio Aermec corretto e lo sostituiamo. E se durante le verifiche troviamo anche un circuito frigorifero scarico, siamo certificati F-GAS: ricerca perdite, riparazione e ricarica a peso con R32 o R410A nella stessa uscita. Il preventivo arriva sul posto, dopo le misure di isolamento: prima non sarebbe serio.
Il tuo Aermec butta giù la corrente ogni volta che parte? Lascialo spento e chiama il 0522 117 0347: le dispersioni elettriche non si sistemano da sole e riarmare in continuazione il differenziale non è una soluzione. Copriamo Reggio Emilia e tutta la provincia, tutti i giorni dalle 8 alle 20, sabato compreso.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Aermec in efficienza e alleggerire la bolletta.
- Gas insufficiente per una micro-perdita nel circuito
- Filtri o batteria sporchi che riducono il flusso d'aria
- Ventola interna lenta o bloccata
- Sonda di temperatura che legge in modo errato
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Cosa controlliamo sul tuo Aermec
Dalla telefonata alla ricarica
Rispondi con un tecnico
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Aermec. Niente centralino.
Sopralluogo a domicilio
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Diagnosi e ricerca perdite
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
Ricarica a peso
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
Scandiano
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
Correggio
"Aermec controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."
Reggio Emilia
Risponde e interviene un nostro tecnico
Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Aermec. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
In tutta la provincia di Reggio Emilia
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.
