La prima causa che troviamo sui Carrier è la carica di gas scesa sotto il valore di targa: una perdita sulle cartelle dei tubi o sui rubinetti dell'unità esterna e il compressore lavora a vuoto. La seconda è lo sporco: filtri e batteria interna intasati bloccano il passaggio dell'aria e lo split soffia tiepido anche con il circuito a posto. Poi ci sono le sonde di temperatura che leggono male e fanno staccare il compressore troppo presto, e sui multisplit la valvola che non apre sulla stanza giusta.
Colleghiamo i manometri all'unità esterna e leggiamo le pressioni: bastano pochi minuti per capire se manca gas. Misuriamo la temperatura dell'aria in uscita dallo split, controlliamo filtri e batteria, verifichiamo che il compressore parta e che la ventola esterna giri. Se la carica è bassa passiamo alla ricerca perdite con cercafughe elettronico: ricaricare senza trovare il foro vuol dire richiamarci tra un mese, e non lo facciamo.
Siamo tecnici F-GAS: sullo stesso intervento ripariamo la perdita, mettiamo in vuoto e ricarichiamo a peso con R32 o R410A secondo il modello del tuo Carrier. Se il problema è una sonda o la scheda, ti diciamo sul posto cosa serve e quanto costa il ricambio, visto l'impianto.
Copriamo Reggio Emilia e tutta la provincia, spesso arriviamo in giornata. Chiama il 0522 117 0347 e descrivici cosa fa il tuo Carrier: ti diciamo subito se possiamo aiutarti. Lavoriamo tutti i giorni dalle 8 alle 20, sabato e domenica compresi. Il preventivo lo facciamo sul posto.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Carrier in efficienza e alleggerire la bolletta.
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Carrier. Niente centralino.
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
"Carrier controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."

Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Carrier. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.