0522 117 0347
Perché il tuo Carrier non si accende
Prima di pensare al peggio: batterie del telecomando, interruttore dedicato nel quadro, eventuale timer attivo. Escluso questo, sui Carrier che non partono troviamo di solito quattro colpevoli: il fusibile sulla scheda dell'unità interna saltato dopo uno sbalzo di rete, la scheda elettronica con un relè o un alimentatore fuori uso, il ricevitore infrarossi che non capta più il telecomando, e il condensatore del compressore esterno esaurito, con l'interna che parte e l'esterna che resta ferma e muta.
Verifichiamo con il tester la tensione all'unità interna e all'esterna, controlliamo fusibili e cablaggi, leggiamo i lampeggi del led: sui Carrier la sequenza indica la zona del guasto e la incrociamo con la tabella errori del modello. Testiamo il ricevitore con un telecomando di servizio, misuriamo il condensatore di spunto e la comunicazione tra le due unità sul cavo di collegamento. In pochi controlli isoliamo il componente fermo.
Fusibile, condensatore, ricevitore, scheda: se il ricambio è reperibile lo montiamo e ripartiamo. E se dopo la riparazione il tuo Carrier parte ma raffredda poco, colleghiamo i manometri e sistemiamo anche la carica: siamo F-GAS, ricarica a peso con R32 o R410A nello stesso intervento.
Non tenere lo split staccato per giorni a tentativi: dicci al telefono cosa fa il led e ti anticipiamo la pista più probabile. Copriamo Reggio Emilia e provincia, spesso in giornata, tutti i giorni dalle 8 alle 20, sabato compreso. Il preventivo si fa sul posto: 0522 117 0347.
A Reggio Emilia e provincia interveniamo a domicilio, spesso in giornata: prima la diagnosi, poi l'intervento mirato — per riportare il tuo Carrier in efficienza e alleggerire la bolletta.
- Gas insufficiente per una micro-perdita nel circuito
- Filtri o batteria sporchi che riducono il flusso d'aria
- Ventola interna lenta o bloccata
- Sonda di temperatura che legge in modo errato
Prima di ricaricare, cerchiamo la perdita. Ricaricare il gas senza trovarla significa rivedere lo stesso guasto dopo poche settimane.
Cosa controlliamo sul tuo Carrier
Dalla telefonata alla ricarica
Rispondi con un tecnico
Al telefono capiamo subito il sintomo del tuo Carrier. Niente centralino.
Sopralluogo a domicilio
Veniamo da te in tutta la provincia, spesso in giornata.
Diagnosi e ricerca perdite
Manometri, tenuta del circuito e causa reale del guasto.
Ricarica a peso
R32 o R410A caricati con la bilancia, alla quantità esatta.
"Il climatizzatore dava problemi da giorni. Sono venuti in giornata, hanno trovato il guasto e sistemato tutto. Costo concordato prima, nessuna sorpresa."
Scandiano
"Ha risposto direttamente il tecnico e mi ha spiegato tutto al telefono. Sono venuti anche di sabato. Molto professionali e chiari."
Correggio
"Carrier controllato a fondo: hanno spiegato bene il problema e la soluzione. Tecnico competente e puntuale, tornato a lavorare in poche ore."
Reggio Emilia
Risponde e interviene un nostro tecnico
Niente centralino: parli con chi ripara il tuo Carrier. Tecnici certificati F-GAS, in tutta la provincia.
In tutta la provincia di Reggio Emilia
Il tuo comune non è in elenco? Chiamaci: quasi sempre siamo in zona.
